Logo el.yachtinglog.com

Οι αεροπορικές πτήσεις μπορεί να φτάσουν πιο δαπανηρές καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη υπηρεσιών επιβατών

Οι αεροπορικές πτήσεις μπορεί να φτάσουν πιο δαπανηρές καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη υπηρεσιών επιβατών
Οι αεροπορικές πτήσεις μπορεί να φτάσουν πιο δαπανηρές καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη υπηρεσιών επιβατών

Ada Peters | Συντάκτης | E-mail

Βίντεο: Οι αεροπορικές πτήσεις μπορεί να φτάσουν πιο δαπανηρές καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη υπηρεσιών επιβατών

Βίντεο: Οι αεροπορικές πτήσεις μπορεί να φτάσουν πιο δαπανηρές καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη υπηρεσιών επιβατών
Βίντεο: Το F-16AM της βελγικής Πολεμικής Αεροπορίας έφτασε στο RAF Waddington για μεγάλες ασκήσεις 2024, Απρίλιος
Anonim

Κάντε κράτηση των αεροπορικών εισιτηρίων σας, καθώς το τέλος μεταφοράς επιβατών (PSF) που χρεώνεται στα εισιτήρια είναι πιθανό να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 38% για να καλύψει το κόστος ασφάλειας στα ινδικά αεροδρόμια. Νωρίτερα, η κυβέρνηση είχε προγραμματίσει να μην αυξήσει τις ΜΣΙΠ και να μεταφέρει το κόστος στο ενοποιημένο ταμείο της Ινδίας (CFI). Αλλά αφού το υπουργείο Οικονομικών αρνήθηκε να χρηματοδοτήσει το έλλειμμα, η κυβέρνηση δεν έχει άλλο τρόπο παρά να αυξήσει τον ναύλο.

"Το υπουργείο Οικονομικών συμφώνησε να μεταφέρει το κόστος στο Πρωτοδικείο, αλλά μόνο εάν είναι ουδέτερο για τα έσοδά του, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αυξήσουμε τις ΜΣΙΠ. Εκτιμάμε ότι η άνοδος θα μπορούσε να κυμανθεί μεταξύ 50 INR ανά εισιτήριο, γεγονός που δεν θα βοηθούσε μόνο στη γεφύρωση του ετήσιου κενού χρηματοδότησης, αλλά και στο έλλειμμα που συσσωρεύτηκε με τα χρόνια ", δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος του υπουργείου αεροπορίας.
"Το υπουργείο Οικονομικών συμφώνησε να μεταφέρει το κόστος στο Πρωτοδικείο, αλλά μόνο εάν είναι ουδέτερο για τα έσοδά του, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αυξήσουμε τις ΜΣΙΠ. Εκτιμάμε ότι η άνοδος θα μπορούσε να κυμανθεί μεταξύ 50 INR ανά εισιτήριο, γεγονός που δεν θα βοηθούσε μόνο στη γεφύρωση του ετήσιου κενού χρηματοδότησης, αλλά και στο έλλειμμα που συσσωρεύτηκε με τα χρόνια ", δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος του υπουργείου αεροπορίας.

Σημείωση: Στην Ινδία, κάθε αερομεταφορέας χρεώνεται PSF 130 INR ως χρέωση ασφαλείας (η οποία δεν έχει αυξηθεί σε 15 χρόνια). Και το ταμείο που συγκεντρώνεται από την εισφορά χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση του κόστους ασφαλείας στα αεροδρόμια, κυρίως για την πληρωμή των μισθών του προσωπικού της CISF που εξυπηρετεί τα αεροδρόμια.

«Τώρα, αν αποφασίσουμε να συνεχίσουμε με το υπάρχον σύστημα ή να προχωρήσουμε στην CFI, η αύξηση των PSF είναι αναπόφευκτη», δήλωσε ο αξιωματούχος. Αξιωματούχοι είπαν επίσης ότι για την παροχή ασφάλειας στους αερολιμένες σε ολόκληρη τη χώρα απαιτούνται περισσότερα από 1.300 crore. Ενώ το αμοιβαίο κεφάλαιο που εισπράττεται μέσω PSF υπολείπεται κατά περίπου 500 κορ.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών