Μπανγκαλόρου-Μουνάρ-Μπανγκαλούρ: Στα μπλε βουνά

2024 Συγγραφέας: Ada Peters | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 15:34

Απλώς αντιστάθηκα σε αυτή την προσπάθεια επειδή η αποστολή ήρθε κατά τη διάρκεια της πιο έντονης περιόδου του επαγγελματικού μου έτους. Αλλά ήταν αδύνατο να πούμε όχι στο δόλωμα του ταξιδιού κατά μήκος των πτυχών των δυτικών Ghats μέσω τριών κρατών, μέχρι το υψηλότερο σημείο του στο Anamudi στο Εθνικό Πάρκο Eravikulam, το χαμηλότερο του στο Palakkad Gap, και μέσω του Nilgiris, το «κοινό 'που το συνδέει με τους Ανατολικούς Ghats. Το άλλο μεγάλο αξιοθέατο οδηγούσε από το High Range του Munnar σε μια εποχή που θα ήταν καλυμμένη με μια λεπτή, ομιχλώδη, εκτός εποχής ψιχαλίτσα.

Εμείς, ο σύζυγός μου Ramesh και εγώ, είχαμε αποφασίσει να ξεκινήσουμε νωρίς το πρωί από το Μπανγκαλόρ, αλλά από τη στιγμή που ο οδηγός μας εμφανίστηκε, ήταν στις 9 π.μ. Ως αποτέλεσμα, μπήκαμε σε μια από τις κακόβουλες κυκλοφορίες του Μπανγκαλούρ, οι οποίες συνεχίστηκαν και στο Mysore Road. Ωστόσο, το Εθνικό Πάρκο του Μπαντιπούρ δεν ήταν μόνο αυτό που έκανε. Φτάσαμε στο Bandipur λίγο μετά από δύο και κατευθύνσαμε κατευθείαν για MC Resorts στην άκρη του δάσους. Το θέρετρο είχε ένα σαφάρι που πήγε στην Bandipur στις 4.30 μ.μ., και πήραμε σε αυτό.

Δυστυχώς, συνοδεύονταν από ένα μικρό αγόρι που επέμενε να σπάσει δυνατά αστεία και γενικά να κάνει τόσο μεγάλο θόρυβο που όχι μόνο ήταν ενοχλητικό αλλά και για την πικρή απογοήτευση των υπόλοιπων μας, μια τίγρη που βγήκε στην το μονοπάτι γύρισε την ουρά και απομακρύνθηκε πίσω στο κάτω μέρος της ανάπτυξης. Εντοπίσαμε όμως και άλλα ζώα: μεγάλες ομάδες ελάφια, ελέφαντες, παγώνια, gaur, παπαγάλους, αετούς και πιθήκους.

Το αποκορύφωμα του σταθμού Bandipur ήταν το ταξίδι το επόμενο πρωί. Ο Ramesh και εγώ ήμασταν στις 6 το πρωί και η Mara, ο οδηγός Betta Kuruba του θέρετρου, μας πήρε έναν λόφο που ονομάζεται Aladagedde Betta. Στο μονοπάτι υπήρχαν τα pugmarks ενός λεοπάρδαδου, και καθώς άρχισα να ανεβαίνουμε, μπορούμε να δούμε οικογένειες ελάφια που βγήκαν στην άκρη του δάσους για να βόσκουν, βλέποντάς μας με ήπια ανησυχία. Ο λόφος, αν και μικρός, πρόσφερε υπέροχη θέα στο δάσος. Η μετάβαση στο Himavad Gopalaswamy Betta (4.770 ft) αποδείχθηκε ικανοποιητική. Υπήρχε ένας ναός του 13ου αιώνα με μια υπέροχη θέα στο Bandipur και τους γύρω λόφους Neeladri, Hamsadri, Garudadri, Pallava και Mallikajunagiri και αρκετά φαράγγια. Όταν ήμασταν κάτω, ένα νεαρό αγόρι μας σήμανε να σταματήσει και μας έδειξε ένα κοπάδι από ελέφαντες, με τρεις ενήλικες και δύο μωρά.

Οδήγηση μέσω πάρκων αγρίων ζώων Bandipur και Mudumalai έξω για να Ooty, οι δρόμοι ήταν άνιση, με ορισμένες εκτάσεις είναι ιδιαίτερα κακές. Πήραμε στο Ooty, ελέγχαμε στο ξενοδοχείο μας, περάσαμε στο Fernhill και στη συνέχεια στο Charing Cross για να φτάσουμε στο εστιατόριο Chandan του Nahar και στη συνέχεια στο Wally's Coffee Pub για εξαιρετικό καφέ και κέικ. Το επόμενο πρωί προετοιμαζόμασταν να πάμε στο Coonoor, όταν συναντήσαμε τον φίλο μας Άλλεν, που είναι παντρεμένος με τριάδα Toda και έχει ζήσει στο Nilgiris για σχεδόν 40 χρόνια. Πρότεινε να επισκεφτούμε ένα Toda mund, ή οικισμό / οικισμό. Ένα Toda mund μπορεί να είναι αρκετά μεγάλο με 50 οικογένειες που ζουν σε αυτό, ή μπορεί να είναι μικρό με λίγες οικογένειες, όπως αυτή που πήγαμε κοντά στον Tamizhagam, τον επίσημο ξενώνα του αρχηγού του Tamil Nadu.

Ο Τόντας είναι ένας από τους αρχικούς κατοίκους των Νιλγκίριδων, μαζί με τους Μπαντάγκας, τον Κότα και τους Κουρουμπάδες. Ζούσαν στα υψηλότερα μέρη των Νιλγκίρι και η καταγωγή τους εξακολουθεί να περικλείεται στο μυστήριο. οι ενδιαφέρουσες εικασίες περιλαμβάνουν θεωρίες καταγωγής από τους Έλληνες και τις χαμένες φυλές του Ισραήλ. Η γλώσσα Toda ανήκει στην οικογένεια Dravidian. Συνήθιζαν, κάποτε, να ζουν σε ασυνήθιστες κατοικίες από μπαμπού και ζαχαροκάλαμο, με μικρά ανοίγματα που θα μπορούσαν να σέρνουν. Τα munds εξακολουθούν να διατηρούν μπαμπού και καλοκαίρι ιερά ή ναούς, που είναι αρκετά συναρπαστικό.

Μετά την επίσκεψη, πήγαμε στο Coonoor, μια πανέμορφη διαδρομή με το Coimbatore πεδιάδες που εξαπλώνονται κάτω σαν ένα μοντέλο κλίμακας, οι πλαγιές που εκτείνεται μέχρι το μάτι να βλέπουν και στις δύο πλευρές και τα σύννεφα να παρασύρονται προς τα κάτω και σε ένα παιχνίδι που φαινόταν να παίζουν με τη γη κάτω κάτω. Αυτό είναι ένα από τα ωραιότερα τμήματα σε ολόκληρη την κίνηση. Στο Coonoor, είχαμε μια πολύ ευχάριστη διαμονή στο Velan's, ένα ξενοδοχείο που ξεκίνησε από τους Βρετανούς, το οποίο έχει διατηρήσει την παλιά γοητεία του. Coonoor δεν είναι τόσο δυσάρεστο κρύο όσο ο Ooty και έτσι τα βράδια είναι ευχάριστα νυσταγμένα. πήγαμε για μια μεγάλη βόλτα και είπαν να φέρουν μια ομπρέλα, και αρκετά σίγουρα υπήρχε μια λεπτή ψιθυρίδα αργότερα.

Η μετάβαση από το Coonoor στο Thrissur είναι ένα κομμάτι από σοκ καθώς ρίχνετε σε ατμό από ένα καλοσυντηρημένο κρύο και στη φασαρία μιας πόλης από την ηρεμία ενός μικρού σταθμού λόφων. Ελέγξαμε στο ξενοδοχείο μας μόνο για να διαπιστώσουμε ότι ένα 24ωρο hartal (απεργία) έπρεπε να ξεκινήσει από τα μεσάνυχτα, οπότε αποχωρήσαμε γρήγορα για το Fort Kochi, ένα γοητευτικό μέρος με τις προκυμαίες και τις καφετέριες των πεζοδρομίων και τα παλιά κτίρια. Είχαμε πολύ χρόνο περπατώντας γύρω από το Fort Kochi και το Mattancherry αγορά, όπου θα μπορούσατε να μυρίσετε τα προϊόντα των αρχαίων αποθηκών, παρόλο που οι πόρτες τους ήταν κλειστές.Για να περπατήσετε αυτή η αρχαία αγορά πρέπει να μεταφερθεί σε άλλη εποχή, όταν τα πλοία αγκυροβόλησαν εδώ φέρνοντας εμπόρους και αγαθά από άλλες χώρες.

Ο Munnar, η τελευταία μας στάση, μας προσέφερε ένα κυριολεκτικό ύψος. Καθώς ο δρόμος ανεβαίνει προς την πόλη των λόφων, θα εκπλαγείτε από τις παχιές, σχεδόν ανενόχλητες εκκλησίες και από το πόσο καθαρά είναι όλα. Το επόμενο πρωί, ήμασταν νωρίς για επίσκεψη Εθνικό Πάρκο Eravikulam, όχι μόνο για να εντοπίσει το Nilgiri tahr αλλά και για να ανακαλύψει το Anamudi, την υψηλότερη κορυφή αυτής της πλευράς των Ιμαλαΐων και του τοπίου εν γένει: τροχαίο λιβάδια, μικρά νεράιδες και δάση shola. Ήλπιζα να δω ένα κοπάδι από το tahr, αλλά είδαμε μόνο ένα που αποχώρησε πολύ γρήγορα, σαν να βιάζεται.

Επιστρέψαμε στο Μπανγκαλόρ μέσω του Palakkad, από όπου η κίνηση είναι μεγάλη για μέρος του δρόμου, επειδή είναι ένας όμορφα διατηρημένος δρόμος διοδίων, χωρίς φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα. Υπάρχουν τεράστιες εκτάσεις από τίποτα και από τις δύο πλευρές και ο δρόμος φαινόταν σαν μια γέφυρα ανάμεσα στη διέγερση που ένιωθα για το ταξίδι και τη σκέψη να επιστρέψουμε στις απαιτήσεις της εργασίας και της πόλης.

Η τελευταία μας στάση ήταν Σάλεμ, την οποία φτάσαμε την Κυριακή, όταν όλα ήταν κλειστά. Περάσαμε 15 χλμ. Από το Kandhasramam, ένα ναό στον λόρδο Murugan, σκαρφαλωμένο σε ένα λόφο και στάθηκε εκεί κοιτάζοντας προς τα κάτω στην πόλη του Salem, που απλώνεται σαν ένα Lego που βρίσκεται μακριά. Στεκόμαστε περιτριγυρισμένοι από ψηλά δέντρα, τα πουλιά γκρέμιζαν στα κλαδιά γύρω μας και ένας άγριος άνεμος σφύριζε στα δάση απλώνεται μπροστά μας. Ήταν ένα τέλειο τέλος στη διαδρομή μας 10 ημερών.

ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Αυτή η κίνηση περνάει από τρία κράτη: την Καρνάτακα, το Ταμίλ Ναντού και την Κεράλα, μέσα από προστατευόμενα δάση, πεζοδρόμια, πεδιάδες της πόλης και της χώρας και κατά μήκος της θάλασσας. Η οδική κατάσταση ποικίλλει στη διαδρομή. Από το Μπανγκαλόρ μέχρι το Μπαντιπούρ, οι δρόμοι είναι αρκετά καλοί, αλλά από εδώ και πέρα μέσα από τον Μουδμουλάι, βρίσκονται σε κακή κατάσταση. Το τέντωμα μέχρι το Ooty μέσω του Gudalur είναι αξιοπρεπές, εκτός από το γεγονός ότι συμβαίνουν εργασίες επισκευής και ο δρόμος προς τα πάνω τείνει να μπλοκάρει. Ομοίως, όλο το μήκος της διαδρομής πίσω, ξεκινώντας λίγο μετά την Avanashi μέχρι το Hosur, υπάρχουν σημαντικές εργασίες οδοποιίας και υπάρχουν συχνές εκτάσεις όπου ο δρόμος είναι μόνο λάσπη και σκόνη.

Οι διαδρομές μέχρι Munnar και κάτω προς Coonoor είναι λίγο δύσκολο, ειδικά αν βρέχει ή ομιχλώδης, και πρέπει να διαπραγματευτεί προσεκτικά. Είναι καλύτερο να αποφύγετε αυτές τις εκτάσεις τη νύχτα. Από το Μπενγκαλούρ στο Mysore, παίρνεις SH17. από το Mysore στο Gudalur μέσω Bandipur και Mudumalai βρίσκεστε στο NH212. Στη συνέχεια μπορείτε να πάρετε το Mettupalaiyam Road ή NH67 από Gudalur στο Coimbatore μέσω Ooty και Coonoor. Από Coimbatore έως Thrissur και στη συνέχεια στο Kochi, είναι NH47. Από το Κότσι προς το Munnar, βρίσκεστε στο NH49. Επιστροφή στο Coimbatore μέσω Kalady (NH49), Angamaly, Chalakkudy, Vadakancherri, Alathur και Palakkad (NH47) και από εκεί στο Salem, και πάλι στο NH47. Από εδώ συνεχίζετε στο NH7 στο Μπανγκαλόρ. Αντλίες βενζίνης, συνεργεία επισκευής διάτρησης, dhabas και γκαράζ είναι διαθέσιμα σε άφθονη θέση σε αυτή τη διαδρομή. Υπάρχουν μόνο δύο εκτάσεις όπου δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα: μεταξύ Mandya και Srirangapatna, και μεταξύ Madukkarai και Karumadampatti. Κατά την οδήγηση από το Coonoor στο Coimbatore και από το Munnar στο Palakkad, είναι λογικό να ξεκινήσετε πολύ νωρίς το πρωί, καθώς οι δρόμοι τείνουν να γεμίζουν αργότερα τη μέρα και δεν θα απολαύσετε την καταπληκτική θέα εξίσου. Επίσης, θυμηθείτε ότι οι εκτάσεις προς και από το Κότσι και το Βεγγάλο θα είναι πολύ γεμάτες κατά τις ώρες αιχμής.

Σχετικά με τον Συγγραφέα:

Ο Kala Ramesh είναι ανεξάρτητος συγγραφέας που διδάσκει γραπτώς σε ένα κολέγιο της Μπανγκαλόρ. Απολαμβάνει το ταξίδι με το αυτοκίνητο και δεν του αρέσει τίποτα καλύτερο από τις διακοπές εκτός έδρας. Αγαπάει το ύπαιθρο και θα μπορούσε να κάνει το εμπόριο σε άγρια κατάσταση για σχεδόν τίποτα.